5-9地中海空战
日军和苏联的特混舰队，也是原定奔赴西班牙的直布罗陀海峡的，只是在意大利逗留了几天，在西西里岛附近等待意大利舰队的到来。
在得到英法联军攻击直布罗陀炮台的消息后，等不及意大利海军，苏日联军的特混舰队就着急出发了，他们知道如果丢了直布罗陀炮台，将会变主动为被动。
除了意大利舰队尾后跟随，还有苏联的那些小弟国家派来的补给舰，这些国家战斗舰艇有限，只能使用本国商船改作补给舰，支援苏日特混舰队。
走在特混舰队之前的是苏联的空军，已经占领了埃及，利比亚，还有意大利本土等这些中转战，苏联空军的大批战机已经进入这些地区。
意大利的空军战斗机最先出发的，紧随其后的就是苏联空军战斗机，根据最新消息，英法联军的联合舰队还没有靠近直布罗陀海峡。
所以前去的飞机首要任务是夺取制空权，派战斗机去再合适不过了，再加上直布罗陀炮台的防空火力支援，在一定程度上能够占取上风。
直布罗陀炮台上空，英法联军的舰载机和法国空军的战斗机与轰炸机，正在专心寻找炮台上还在抵抗目标的时候，从东方的云丛中，冲出了大量的战机。
这些战机一冲出来，就对着炮台上空的英法联军机群进行了追逐，此时各国的飞机大多还是一代飞机刚刚改过来的第二代实验型飞机。
除了德国，其他各国都是金属和木质混合的飞机，日本的零式，英国的喷火，苏联的伊系列，都是这一代战机，这几乎也是真正的肉搏战。
木质螺旋桨的飞机，单发情况下，时速一般都在四百五十公里左右，双方几乎都没有什么优势，在交战中，都是依靠着机翼或者机头部位的机载机枪决战。
英法联军的飞机在没有任何预警和准备的情况下，被意大利空军和苏联空军逮了个正着，最为主要的是英法联军的战机是以轰炸机为主。
他们的轰炸机不是专业的标准的轰炸机，几乎都是攻击机，也就是兼具轰炸功能的战机，职业轰炸机都是双发甚至是四发发动机。
双方空军一交手，英法联军的空军战机，明显就落了下风，少量的战斗机根本占不到优势，而他们的轰炸机不是德国的BF-110E，只有一人操作。
相对来说，只有两挺自卫机枪，没有战斗机跑得快，也没有战斗机灵活，还身体稍显庞大，这几乎就是一个空中活靶子。
反倒是由于航母上的飞机在丢掉炸弹后，恢复了重力比，居然不比法国空军陆基战斗机差，跟苏联和意大利空军在天上互相追逐。
在经过几次试探后，双方在互相了解对方战机性能后，开始下杀手了，苏联空军将英法联军的战斗机和轰炸机给隔离开，将轰炸机交给了意大利空军。
而苏联空军的战斗机专门对付英法联军的战斗机，伊系列战斗机跟英国和法国一战结束后升级换代的飞机都是第二代，第一款封闭式座舱战斗机。
不同的是，苏联飞机的武器，两挺机枪在机头部位，使用的是跟螺旋桨同轴转动的，也就是子弹会穿过螺旋桨进行攻击，这样可以提高准确率。
而英法联军采用的机枪是在机翼上，两挺机枪互成一个角度，在飞机前方三四百米处形成交叉火力，这样的布置只能是在一定距离上开火，不然很难打中。
意大利空军的战斗机虽然没有苏联的飞机优越，也比不上英法联军的战斗机，但是对付起英法联军的轰炸机来确是绰绰有余。
直布罗陀炮台的炮兵们也在紧急修理炮台，修理好的防空火力继续开火，而九门巨炮，只有一个炮塔还能转动，这已经足够了。
三门巨炮对当前世界上的所有战舰，几乎都是一炮死，口径的穿甲弹，自重就有三吨多，采用自动供弹系统，只要一发就能击毁任何战舰。
如果三门炮朝同一个方向同时扔三种弹药，其破坏力可想而知，三联装火炮，三门炮都是可以独自作战，虽然不能左右移动选择目标，但是可以选择远近目标。
苏联和意大利空军在交战十五分钟内，就占据了绝对的上风，英法联军的飞机不断的被击落，而苏联和意大利空军的战斗机只有少数被击落。
交战双方的战损比例几乎达到了一比五，就在关键时刻，苏联和意大利空军的飞机都选择了离开战场，他们的燃料不够了。
而法国战斗机在直布罗陀炮台上空的滞空时间长达半个小时，英法联合舰队上的舰载机指控时间长达一小时之多。
苏联和意大利空军由于是远程奔袭，还使用了副油箱，到达直布罗陀炮台上空的时候，只有十五分钟战斗时间，其余时间要用来返航。
苏联和意大利的第二波战斗机队伍，已经在途中了，而苏日联军的特混舰队也在途中，再往前走，其航母上的飞机就可以参战了。
直布罗陀炮台上空的交战，苏联和意大利空军共出动了四百多架战机，而英法联军战斗机只有两百架，轰炸机有两百多架。
在十五分钟的交战中，苏联和意大利损失战斗机五十多架，而英法联军损失战斗机一百多架，轰炸机几近全军覆灭。
而在之前的英法联军跟炮台的交战中，在巨炮的威胁下，被弹片雨幕就削去了五十多架飞机，在防空火力网中又有接近四十架飞机被击落。
短短的十五分钟空战，给西班牙守卫直布罗陀炮台的守军，赢得了宝贵的时间，修复了口径巨炮炮塔一座，口径巨炮炮塔两座。
这已经足以跟英法联军的联合舰队进行火力对抗了，而其他炮塔还在修复中，至于能不能修复，这只是时间问题，除非是炮塔被炸毁。
由于法国空军轰炸机机群损失严重，即就是返航的轰炸机全部再来一次，已经失去了偷袭的先机，已经修复好的巨炮，就可以让其去掉一大半。
还有苏联和意大利的空军支援，英法两国已经无力组织大型机群，再次对直布罗陀炮台来一次空袭，但是其战斗机机群还是有夺取制空权的一战之力。
戴维率领的英法联军联合舰队，在距离直布罗陀炮台五十公里的地方再次停住了，戴维有信心使用联合舰队战列舰的所有主炮，将直布罗陀炮台的主炮打掉。
但是在哪之前，联合舰队的任何一艘舰艇，都有可能被击沉，联合舰队的主要敌人是苏联和日本的特混舰队，在直布罗陀炮台这里损失主力战舰。
这将是非常大的损失，本来综合火力和吨位就没有苏日联军的特混舰队强大，所以任何损失都是戴维所不能接受的，并不是他保守，想保存实力。
跟苏日联军的特混舰队决战，不一定要在地中海，在大西洋也是一样的，而直布罗陀炮台它是跑不了的，联合舰队随时可以上门来找它玩一把。
至于打通地中海-苏伊士运河航线的战略任务，这个是要根据实力来决定的，并不是英国政府和法国政府一狠心，就能打通的。
所以戴维以军事思维来考虑当前局势，而不是国家的政客以经济和国际大环境来考虑，联合舰队虽然是他们的工具，但是也需要有一定的自由权。
地中海更大的海空决战可能随时触发，而欧洲大陆再次迎来了势力变化，苏联陆军以东西两路军绕过德国，同时进兵中立国和法国。
欧洲各小中立国几乎兵不血刃的就沦陷，使得东路军直逼法国北部，而西路军已经破开法国边界，进入法国境内。
德国几乎被苏联陆军孤悬于海外，德国跟其他国家的陆路交通全部被苏联军队切断，只留了海路，估计等苏日联军特混舰队一到，就是包围德国之时。
法国陆军将近三十万部队，被苏联的机械化部队给赶鸭子一般，从西部和南部朝着英吉利海峡而来，其返航空军飞机也被在地面俘获。
在法国和欧洲各国还有英国陆军十多万人，总计四十多万军队，被分成两拨朝着英吉利海峡驱赶，欧洲陆上战场的急转直下。
戴维的联合舰队接到了新的命令，前往敦刻尔克使用舰队接应撤退的英法军队，戴维和英国高层不知道的是，法国有二十万陆军已经被苏联陆军包了饺子。
法国的维希政府宣布投降，被包围的法国军队被法国政府勒令投降，同时投降的还有法国残余空军和法国海军看家舰艇部队。
在法国维希政府宣布投降的半天后，法国将领戴高乐宣布组建法国流亡政府，同时命令法国军队向敦刻尔克撤退，海军却拒绝了这一命令，待在四个军港内等待苏联海军的接收。
在敦刻尔克上空再次开始了制空权的争夺战，英国压箱底的战斗机都出来了，其中还有法国一小部分飞机，跟苏联空军在敦刻尔克上空殊死搏斗。
英国的轰炸机部队跟苏联的轰炸机部队几乎同时起航，同时到达法国海岸，苏联轰炸机机群的目标是敦刻尔克的英法联军和海上的舰队，而英国的轰炸机部队目标是法国海军舰艇和法国工业基地。
法国国内的工业基地遭受了来自英国轰炸机的狂轰乱炸，连桥梁和公路，铁路都不放过，足见英国智囊团的先见之明。
法国在建的两艘战列舰，六艘战列巡洋舰，还有四艘航母都被炸毁在船厂内，停留在军港内的舰艇，在军舰人员还没有撤离的情况下，英国的轰炸机就给了致命的打击。
等苏联方面想起来保护法国重要设施和海军，空军的时候，英国轰炸机部队已经凯旋了，望着法国到处冒烟的重工业设施和海陆空军事武器装备，苏联不哭才怪。
戴维和英国商船，民船，在两天时间里，总攻接走了二十万英法联军，给英国和法国保存了重建陆军部队的种子。
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